中化新網訊 近日從舟山市商務局傳出消息，商務部批復同意舟山市開展船用生物燃料油混兌出口業(yè)務，舟山生物燃料油混兌調和監(jiān)管方案同步出臺，這是我國首個生物燃料油混兌調和政策試點。該項政策突破將改變我國生物燃料油依賴進口的局面。

　　當前，全球船用燃料市場向綠色低碳轉型，生物燃料油正成為全球航運企業(yè)的首選，新加坡等國際自貿港通過混兌調和快速形成自主供應能力。從公開數(shù)據(jù)看，去年新加坡完成加注量136萬噸，同比增長55.6%;同期中國加注量僅15萬噸，且全部依賴進口，其中寧波舟山港6萬噸。

　　根據(jù)供油企業(yè)預測，相比進口，生物燃料油本地混兌調和每噸可節(jié)省成本80美元左右。生物柴油是重要的混兌調和原料，目前總投資額17億元的40萬噸生物柴油加工項目已落地舟山。中化興中等舟山倉儲物流企業(yè)也已接到油庫租賃調和訂單，后續(xù)的配套服務如質檢商檢、金融服務等正在跟上。

　　目前舟山正在積極準備開展首單試點，力爭2月底前完成。開展首單試點供應，既為了快速供應市場，同時也有利于進一步優(yōu)化業(yè)務流程，形成一套高效、快捷、成熟的管理體系。