中化新網(wǎng)訊 近日，航天科技集團(tuán)六院在京發(fā)布四大氫能產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品，分別是側(cè)置式2×40千克級車載液氫系統(tǒng)（賽道-1000S）、移動式液氫加注撬及液氫加氫機(jī)、40英尺液氫罐箱和200方創(chuàng)新型堿性電解槽，深度賦能氫能產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)。

據(jù)介紹，側(cè)置式2×40千克級車載液氫系統(tǒng)（賽道-1000S）主要應(yīng)用在液氫重卡的側(cè)置式燃料系統(tǒng)，是國內(nèi)首款已裝車過冷態(tài)液氫系統(tǒng)，首創(chuàng)雙瓶協(xié)同供液技術(shù)，具備維持時間長和加注損耗低的特點(diǎn)，可助力液氫重卡滿載續(xù)航超1000公里。

移動式液氫加注撬及液氫加氫機(jī)集成液氫加注泵、加氫槍、流量計等設(shè)備，具備獨(dú)立加注能力，是國內(nèi)首套過冷態(tài)液氫移動式加注系統(tǒng)。該產(chǎn)品突破了大直徑液氫缸體動密封技術(shù)、低靜壓液氫汽化抑制技術(shù)，解決了液氫加注時對空排放造成的液氫損耗高、安全風(fēng)險大、加注速度慢的痛點(diǎn)，液氫有效利用率達(dá)95%以上。

40英尺液氫罐箱是面向商業(yè)應(yīng)用推出的第一代標(biāo)準(zhǔn)化液氫儲運(yùn)裝備，解決了氫儲運(yùn)環(huán)節(jié)運(yùn)量小、成本高等行業(yè)痛點(diǎn)，可兼容公路、海運(yùn)全球物流體系，將經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸半徑從同類產(chǎn)品的500公里擴(kuò)展至2000公里以上，運(yùn)氫量為同規(guī)格管束式集裝箱的數(shù)倍，單位運(yùn)量成本較高壓氣氫運(yùn)輸降低50%以上。

200方創(chuàng)新型堿性電解槽可替代傳統(tǒng)圓槽制氫設(shè)備，依托航天特種密封技術(shù)和熱管理技術(shù)解決了裝備密封失效、氫氧互串等行業(yè)難題；采用模塊化設(shè)計，可降低運(yùn)維成本90%。

航天推進(jìn)技術(shù)研究院院長王萬軍表示，未來航天六院將加快氫能技術(shù)迭代、加強(qiáng)創(chuàng)新合作、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，積極推動成果轉(zhuǎn)化，打造“氫能引擎”，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游共建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。活動同期還發(fā)布了氫能產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書。