近日，在第二屆“上港杯”長(zhǎng)三角智能交通創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用大賽中，由蘇州市華昌能源科技有限公司總經(jīng)理徐煜作為團(tuán)隊(duì)主要成員之一，張家港港務(wù)集團(tuán)、武漢港迪智能技術(shù)有限公司等企業(yè)聯(lián)合參賽的作品《件雜貨碼頭智慧綠色安全一體化管控技術(shù)研究與應(yīng)用》，榮獲大賽優(yōu)秀獎(jiǎng)。

華昌能源參賽作品是在碼頭物流場(chǎng)景低碳化、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型的大背景下，嘗試將碼頭機(jī)械設(shè)備油改氫，并配合數(shù)字化賦能、智能化管控，在綠色轉(zhuǎn)型的同時(shí)實(shí)現(xiàn)降本增效。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，作為該獲獎(jiǎng)作品的實(shí)踐應(yīng)用，由華昌能源提供核心的氫燃料電池系統(tǒng)，由合力集團(tuán)整車(chē)集成的首批次5臺(tái)港務(wù)集團(tuán)碼頭牽引車(chē)，自今年1月正式投運(yùn)以來(lái)，截至目前已經(jīng)累計(jì)工作7200小時(shí)，運(yùn)行超5萬(wàn)公里。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，碼頭牽引車(chē)使用大半年后，綜合能耗比原來(lái)的柴油車(chē)下降了30%。同時(shí)，華昌能源基于數(shù)字化后臺(tái)的數(shù)據(jù)處理和分析，結(jié)合港務(wù)碼頭機(jī)械設(shè)備的實(shí)際工況，不斷優(yōu)化氫能應(yīng)用的設(shè)計(jì)和控制邏輯，進(jìn)一步降低能耗，延長(zhǎng)使用壽命。