中化新網(wǎng)訊 2月5日，長(zhǎng)安汽車攜手寧德時(shí)代在牙克石舉辦“長(zhǎng)安汽車天樞智能新安全成果發(fā)布暨鈉電戰(zhàn)略全球發(fā)布會(huì)”，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布全球鈉電戰(zhàn)略，全球首款鈉電量產(chǎn)乘用車也正式亮相。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車旗下阿維塔、深藍(lán)、啟源、引力等多品牌，未來都將搭載寧德時(shí)代鈉新電池。
目前，全球首款鈉電量產(chǎn)乘用車已經(jīng)在牙克石通過冬季標(biāo)定，其續(xù)航、低溫性、安全性、放電性能等均已完全滿足用戶使用需求。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代鈉電池搭配其第三代CTP系統(tǒng)成組技術(shù)，純電續(xù)航可達(dá)400千米以上，再通過寧德時(shí)代BMS智能管理策略的精準(zhǔn)控制，可以實(shí)現(xiàn)“表顯即所得”，而電芯的最高能量密度達(dá)175瓦時(shí)/千克，為行業(yè)最高水平。未來隨著鈉電產(chǎn)業(yè)鏈的高速發(fā)展，純電續(xù)航可以升級(jí)到500千米甚至600千米、增混續(xù)航突破300千米甚至400千米。
該乘用車在-30℃條件下，整車放電功率比同電量常規(guī)鐵鋰車型提升近3倍，-40℃極寒下容量保持率超90%，甚至在-50℃的極端環(huán)境下還能穩(wěn)定放電。該電池還具備遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全性能。
早在2016年，寧德時(shí)代便啟動(dòng)了鈉離子電池技術(shù)的研發(fā)，截至2025年，累計(jì)投入近百億元，研發(fā)測(cè)試電芯近30萬顆，超過300名研發(fā)人員及20名以上博士參與研發(fā)。
圖為發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。（企業(yè)供圖）
?近日，國(guó)家能源局組織召開綠色燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題座談會(huì)，深入研判綠色燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，系統(tǒng)謀劃未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)舉措。
近日，上海港成功完成單次3643噸國(guó)產(chǎn)綠色甲醇加注作業(yè)，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)港口該燃料單次加注量新紀(jì)錄，標(biāo)志著上海港已構(gòu)建起從生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)到加注的全鏈條甲醇燃料供應(yīng)能力。
近日，工信部公布第九批符合《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，共36家。
春回大地，新局開啟。今年全國(guó)兩會(huì)上發(fā)布的《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃綱要（草案）》，為能源化工領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型擘畫了新藍(lán)圖。
在“十五五”規(guī)劃建議中，氫能被列為未來產(chǎn)業(yè)。綠氫這一由太陽能、風(fēng)能等可再生能源制成的零碳?xì)錃?，正成為推?dòng)能源轉(zhuǎn)型不可或缺的力量。
2月26日，國(guó)家能源局新能源和可再生能源司司長(zhǎng)李創(chuàng)軍發(fā)表署名文章表示，要把擴(kuò)量提質(zhì)、可靠替代作為“十五五”可再生能源發(fā)展的主線。
