中化新網訊 2月26日,國家能源局新能源和可再生能源司司長李創軍發表署名文章表示,要把擴量提質、可靠替代作為“十五五”可再生能源發展的主線。
李創軍介紹,“十四五”以來,我國構建了全球最大、發展最快的可再生能源體系,建成了全球最大、最完整的新能源產業鏈,可再生能源開發規模持續躍升,重大工程穩步推進,綠電應用場景不斷拓寬,政策機制日益完善,產業競爭力領跑全球?!笆逦濉币褦U量提質、可靠替代作為可再生能源發展的主線,既要保持量的增長,持續提高新能源供給比重,也要著力質的提升,增強新能源對化石能源的安全可靠替代能力。
具體看來,將明確四個目標。一是裝機目標,銜接2035年全國風電和太陽能發電總裝機力爭達到36億千瓦的自主貢獻目標,“十五五”新能源裝機比重將超過50%,成為電力裝機主體。二是電量目標,全力擴大可再生能源供給,推動新增清潔能源發電量逐步覆蓋全社會新增用電需求,到2030年新能源發電量占比達到30%左右。三是非電利用目標,推動可再生能源制氫氨醇、可再生能源供熱制冷、生物天然氣等非電利用規模躍升。四是可靠替代目標,增強可再生能源可靠替代能力,提升風電光伏置信出力水平,指導各地因地制宜分類施策,科學合理提高新能源參與電力平衡的容量比例。
另據李創軍透露,2026年國家能源局將加快修訂《中華人民共和國可再生能源法》,配合全國人大環資委修改完善可再生能源法修改草案文本,研究市場化新階段下可再生能源可持續發展長效機制,并以修法進一步凝聚共識,堅定不移推動可再生能源優先發展、大力發展;編制實施《可再生能源發展“十五五”規劃》,全力抓好規劃編制和銜接,深入謀劃“十五五”可再生能源重大戰略任務、重大改革舉措、重大工程項目,進一步加強規劃“上下左右”銜接,推動《可再生能源發展“十五五”規劃》盡快印發。
近日,上海港成功完成單次3643噸國產綠色甲醇加注作業,創下國內港口該燃料單次加注量新紀錄,標志著上海港已構建起從生產、儲運到加注的全鏈條甲醇燃料供應能力。
春回大地,新局開啟。今年全國兩會上發布的《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要(草案)》,為能源化工領域的綠色轉型擘畫了新藍圖。