串聯(lián)式全加氫工藝攻克上下游“煉化一體”發(fā)展瓶頸

　　中化新網(wǎng)訊 11月7日，記者從中國科學(xué)院青島能源所了解到，該所開發(fā)的高溫煤焦油加氫生產(chǎn)液體燃料中試裝置一次開車成功，為煤制油開辟了新路徑。

　　該所開發(fā)的串聯(lián)式全加氫工藝技術(shù)，攻克了高溫煤焦油深度煉制及高端化工產(chǎn)品開發(fā)的上下游“煉化一體”發(fā)展瓶頸，填補(bǔ)了國內(nèi)利用煤焦油重組分生產(chǎn)大密度、低凝點(diǎn)液體燃料的空白，為特殊應(yīng)用場景下燃料的低成本、大規(guī)模生產(chǎn)提供了技術(shù)支撐。

　　據(jù)介紹，焦化產(chǎn)生的煤焦油屬于煉焦副產(chǎn)物，產(chǎn)量大且富含多環(huán)芳烴，非常適合生產(chǎn)低凝點(diǎn)液體燃料。當(dāng)前國內(nèi)煤焦油轉(zhuǎn)化利用技術(shù)主要集中在中低溫煤焦油，與中低溫煤焦油相比，高溫煤焦油密度大、黏度高、終餾點(diǎn)較高，含膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等重組分及氮、硫、氧等雜質(zhì)，加氫難度較大，易導(dǎo)致催化劑失活，技術(shù)亟待突破。

　　青島能源所多相催化轉(zhuǎn)化研究組基于煤焦化副產(chǎn)的高溫餾分油的分子結(jié)構(gòu)的特殊性，圍繞高溫煤焦油雜質(zhì)脫除、催化劑抗結(jié)焦性能提升、反應(yīng)器進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計攻關(guān)，開發(fā)了加氫預(yù)處理—加氫精制—加氫開環(huán)的串聯(lián)式全加氫工藝，配套使用的非貴金屬加氫預(yù)處理催化劑、加氫精制催化劑和酸性適中的選擇性加氫裂化催化劑，實(shí)現(xiàn)了富含多環(huán)芳烴劣質(zhì)原料深度轉(zhuǎn)化生產(chǎn)高品質(zhì)、清潔煤基液體燃料。

　　該所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該技術(shù)歷時7年，從實(shí)驗室開發(fā)到百噸級小試，初步完成催化劑研發(fā)、工藝優(yōu)化和產(chǎn)品測試。之后，該所與企業(yè)合作搭建千噸級中試評價裝置，并以精制洗油為原料，實(shí)現(xiàn)中試裝置一次性開車成功。此次開車的中試裝置生產(chǎn)的產(chǎn)品密度超過0.83g/cm3，凝點(diǎn)低于-60℃，非常適合用作交通運(yùn)輸燃料及調(diào)和組分。