新歲初至，北部灣畔，廣西石化煉化一體化項目正煥發著新的活力。作為項目核心化工單元之一，中國石油首套環氧丙烷—苯乙烯(POSM)聯產裝置經受住了考核運行。這套裝置的建成投產，打通了廣西石化從“燃料型”向“化工材料型”轉型的關鍵環節。

　　項目聯合總承包方寰球北京公司項目經理李一鳴介紹說，這是寰球北京公司首次EPC總承包建設同類裝置。他和團隊“摸著石頭過河”，與時間賽跑，與復雜難題較量，僅用24個月實現順利投產，48小時打通全流程，創造了國內同類裝置建設的新紀錄。

　　一臺焚燒爐凝結的工程匠心

　　在石油化工鏈條中，POSM裝置是關鍵環節。“廣西POSM項目有35臺塔、21個反應器、400多臺轉動設備，占地面積超過乙烯裝置。同時，裝置選用的工藝路線尚未達到完美狀態，某個‘痛點’處理不當，就是未來裝置運行的‘病灶’。”李一鳴表示。

　　廢堿焚燒爐就是那塊壓在心上的大石頭。國內已建成的幾套同類裝置，廢堿焚燒爐因諸多原因經常難以長周期運行，嚴重影響裝置效能。

　　病根在哪里?他們組成精干的技術調研小組，奔赴煙臺、寧波、泉州等地，對發生過問題的裝置進行“解剖麻雀”式調研，過程充滿艱辛與曲折。

　　基于這些一手資料，團隊決定由“被動審核”改為“主動出擊”。在整套設備招標前，他們將調研發現的所有風險點轉化為具體細微嚴苛的技術要求，為關鍵參數設置不容妥協的設計范圍，通過技術條款篩選高質量供應商，從源頭上杜絕為省錢而犧牲質量的風險。

　　最終，中標供應商在項目團隊劃定的“技術跑道”內完成設計，為廢堿焚燒爐的平穩運行打牢基礎。

　　兩臺反應器見證的建設速度

　　如果說廢堿焚燒爐是POSM裝置的“肝臟”，那么兩臺氧化反應器就是毋庸置疑的“心臟”。這是長45米、直徑超9米、重量逾700噸的“巨無霸”，圍繞著它們的設計、制造與運輸就位，項目團隊打響了一場與時間競速的工程戰役。

　　“這兩臺設備體積大，制造周期長，安裝要求高，依照過往項目經驗，如果不提前精準策劃各階段銜接，整體進度將無法保證。”團隊決定從源頭開始搶時間。設計階段，他們創造性地提出“外科手術式”的優化方案：將這兩個“心臟”從框架“胸腔”中“剝離”出來，單獨安置在裝置區的邊緣開闊地帶，為其他安裝工作預留足夠空間。

　　“布局一變，全盤皆活。”李一鳴說，“新方案為項目節省至少兩個月時間。”

　　然而，真正的考驗在于運輸。設備制造地位于長江岸邊，出廠時適逢枯水期，萬噸級運輸船無法靠岸。項目團隊駐廠協調，緊急疏浚港池，耗時5天終于讓兩個“大塊頭”乘船起航，中途又因臺風避港休整。最后關頭，李一鳴帶領團隊人員連續48小時蹲守在欽州碼頭，協調各方資源，指揮24小時不間斷作業，最終兩臺“鋼鐵巨獸”按照節點日期被運輸至項目現場。

　　現場出現的“小問題”同樣刻不容緩。真空閥門入庫檢驗時，現場團隊發現了閥體與閥蓋材質不一致的情況。采購經理林自然立即協調確認：“雖然以高代低材料符合規范，但我們不能放過任何一個疑點。”項目部迅速組織聯合檢查組，用1天時間完成了70臺已安裝閥門的無損檢測和復檢，確認全部合格。

　　設計的快速響應隨處可見。在壓縮機K-0330施工的關鍵階段，施工方反饋煙氣管道無法連接，設計總代表韓衍海立即啟動應急響應。“一邊聯系廠家補發配件，一邊連夜修改設計方案，確保新圖紙第二天就發放到施工單位。”與此同時，設計團隊舉一反三，全面核查其他設備，防患于未然。

　　這種跨部門的無縫銜接與極限響應，成為項目突破重重阻礙的“制勝法寶”。氧化反應器從制造到就位僅用12個月，項目從設計到開車比已建成的同類裝置少用近1年的工期。

　　一群人閃耀的奮進星光

　　24個月建成如此復雜的化工裝置，“寰球速度”的背后，是一支年輕而堅韌的團隊。項目團隊核心成員不足20人，都是經驗在10至15年的骨干。“面對全新的項目，我們既需要經驗，但是又不需要被經驗束縛的手腳。”李一鳴說。

　　工藝包是新的，工作內容是新的，團隊的管理哲學是，讓會議室變成“手術室”，出現問題大家一起研究，把精力聚焦于解決問題本身。

　　團隊的付出遠不止如此。設計高峰期間，工藝包突發重大變更，50項更新導致近1/3的圖紙需要修改設計方案，部分單元被推倒重來，多個采購包被迫暫停。“那感覺就像在高速公路上全速行駛時，突然被要求換一條跑道。”韓衍海回憶，“我們不約而同，即便是晚上九點也總能在會議室聚齊。”

　　如今，裝置已平穩運行兩個多月，優質產品正源源不斷輸出，關鍵性能指標達到國內領先水平。隨著運行數據的不斷積累，其作為“行業標桿”的內涵日益豐滿：不僅是建設速度的標桿，更是運行效率、環保績效和產品品質的全面標桿。